Odpowiedzią na zadany problem jest nowy wysokoenergetyczny akumulator ołowiowo-kwasowy z masą czynną osadzoną na porowatym węglu szklistym. Zastosowanie RVC jako nośnika mas czynnych powoduje wyraźną redukcję masy akumulatora, a co za tym wzrost (ok. 50%) energii właściwej (Wh/kg).
[Wersja PDF]
SoliTek, twórca rozwiązań w zakresie energetyki słonecznej i jeden z największych producentów modułów fotowoltaicznych w Europie Północnej, ogłasza, że opracował inteligentną baterię o nazwie Nova, służącą do magazynowania nadwyżek energii elektrycznej wytwarzanej przez.
[Wersja PDF]
Na ten problem odpowiada izraelska firma Epsilor Electric Fuel, prezentując akumulator, który może wyznaczyć nowy standard dla wojskowych systemów zasilania. Model ELI-52526-GM to litowo-jonowy akumulator w standardowym formacie NATO 6T, powszechnie stosowanym w pojazdach.
[Wersja PDF]
Huawei LUNA2000-15-S0 to zaawansowany system magazynowania energii wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4), oferujący 100% głębokości rozładowania. System umożliwia skalowalną budowę od 5 do 30 kWh, co pozwala na elastyczne dopasowanie do indywidualnych.
[Wersja PDF]
Największą część kosztu stanowi sam magazyn energii, czyli akumulator o określonej pojemności. Ceny zaczynają się od około 12 tysięcy złotych i mogą sięgać nawet 30 tysięcy, w zależności od marki i parametrów. Im większa pojemność, tym wyższa cena, ale też większa elastyczność.
[Wersja PDF]
Menu
